Zaraza na luksusowym statku. Trzy ofiary i tajemniczy wirus, który przemieszcza się z kontynentu na kontynent

Światowa Organizacja Zdrowia ustaliła, że 70-letni holenderski pasażer, u którego jako pierwszego wykryto zakażenie szczepem Andes hantawirusa na statku MV Hondius, zaraził się jeszcze przed wejściem na pokład w Ushuaia. Z ogniskiem na wycieczkowcu, który 1 kwietnia 2026 r. wypłynął z argentyńskiego portu w kierunku Wysp Kanaryjskich, powiązano dotąd trzy zgony i łącznie osiem przypadków potwierdzonych lub podejrzanych. Dochodzenie epidemiologiczne, prowadzone z udziałem WHO i władz wielu krajów, objęło już kilka kontynentów. Według danych WHO wśród ofiar jest holenderska para w wieku 70 i 69 lat oraz niemiecka pasażerka. Różne źródła mówią o 3–5 przypadkach potwierdzonych laboratoryjnie i 3–5 podejrzanych, co łącznie daje osiem osób powiązanych ze statkiem. Na pokładzie pozostaje około 150 pasażerów i członków załogi z 23 krajów, objętych ścisłymi środkami ostrożności i codziennym monitoringiem stanu zdrowia. Po wykryciu ogniska władze kilku państw zdecydowały się na ewakuację najbardziej chorych. Z pokładu MV Hondius zabrano trzech pacjentów – brytyjskiego przewodnika, 41-letniego holenderskiego lekarza pokładowego i 65-letnią niemiecką pasażerkę – którzy trafili do specjalistycznych ośrodków w Europie. W Szwajcarii, w szpitalu w Zurychu, przebywa były pasażer, u którego potwierdzono zakażenie hantawirusem. W RPA tamtejszy Narodowy Instytut Chorób Zakaźnych potwierdził obecność szczepu Andes u dwóch pacjentów powiązanych z ogniskiem. Holenderska para, uznawana za tzw. parę indeksową, przybyła do Argentyny 27 listopada 2025 r. i przez kilka miesięcy podróżowała po Chile, Urugwaju i Argentynie. Do Argentyny wróciła 27 marca 2026 r., a na statek w Ushuaia wsiadła 1 kwietnia. WHO na tej podstawie ocenia, że ekspozycja na hantawirusa musiała nastąpić na lądzie, przed rozpoczęciem rejsu, w jednym z odwiedzanych regionów Ameryki Południowej. Organizacja podkreśla, że szczep Andes jako jedyny hantawirus ma udokumentowaną możliwość transmisji człowiek–człowiek w bliskich kontaktach, na przykład przy wymianie śliny lub bardzo ścisłym współżyciu domowym. W obecnym ognisku WHO mówi o możliwej transmisji między osobami na pokładzie, ale nie wskazuje jeszcze konkretnych potwierdzonych łańcuchów zakażeń. Trwa sekwencjonowanie materiału wirusowego wysłanego z Argentyny i innych krajów, by porównać próbki od różnych pacjentów. Po zejściu pasażerów ze statku poszczególne państwa wdrażają różne procedury. W Wielkiej Brytanii dwie osoby, które wróciły samodzielnie, dostały zalecenie izolacji domowej i są pod opieką UK Health Security Agency. W Stanach Zjednoczonych służby zdrowia monitorują trzech pasażerów z Georgii i Arizony, na razie bezobjawowych. W Szwajcarii jeden z byłych pasażerów przebywa w szpitalu w Zurychu, a jego kontakty są identyfikowane. Hantawirus szczepu Andes jest rzadkim, ale groźnym patogenem, który w Ameryce Południowej od lat 90. powoduje ogniska głównie w Patagonii, w Argentynie i Chile. U części zakażonych rozwija się zespół płucny HPS, w którym śmiertelność sięga około 30–50% wśród pacjentów z ciężkimi objawami oddechowymi. Większość zakażeń ma związek z gryzoniami, a transmisję między ludźmi dotąd opisywano tylko w kilku lokalnych ogniskach. Procedury sanitarne na statkach wycieczkowych, w tym zasady izolacji i ewakuacji chorych, regulują wytyczne WHO i Międzynarodowej Organizacji Morskiej. W przypadku MV Hondius hiszpańskie ministerstwo zdrowia zezwoliło jednostce na wejście do portu w Teneryfie, mimo sprzeciwu władz Wysp Kanaryjskich, które domagały się pełniejszych informacji o skali zagrożenia. Po zacumowaniu pasażerowie mają przejść badania, a następnie zostać przetransportowani do swoich krajów. W kolejnych dniach spodziewane są wyniki pełnego sekwencjonowania wirusa i raport WHO na temat możliwych dróg transmisji na statku. Równolegle w Argentynie trwają badania populacji gryzoni w regionach, gdzie przebywała para indeksowa. Eksperci oceniają, że ryzyko dla ogółu populacji pozostaje niskie, ale do czasu zakończenia śledztwa epidemiologicznego utrzymany zostanie ścisły nadzór nad pasażerami i ich kontaktami.