Rozwój polskiego pogotowia: od konnych karetek do nowoczesnych ambulansów

Komentarz redakcji

Pierwsza karetka pogotowia wyjechała na krakowskie ulice 6 czerwca 1891 r. Był to zaprzężony w konie ambulans, który mieszkańcy nazwali „budą ratunkową”. W kolejnych latach podobne stacje powstawały w innych miastach, a pogotowie szybko zwiększało liczbę wyjazdów.

Najważniejsze

  • 6 czerwca 1891 r. w Krakowie wyjechała pierwsza na ziemiach polskich karetka pogotowia, zapoczątkowując historię ratownictwa medycznego w Polsce.
  • Pierwszy krakowski ambulans sprowadzono z Wiednia; był konny, miał na dachu lampy i dzwonek alarmowy oraz obsadę złożoną z woźnicy, sanitariusza i lekarza.
  • Rozwój pogotowia szybko objął kolejne miasta: Lwów, Warszawę, Łódź, Wilno i Lublin, a później nastąpiło przejście od wozów konnych do karetek samochodowych.
  • Narastająca liczba wypadków w uprzemysławiających się miastach XIX wieku stworzyła potrzebę zorganizowanej pomocy doraźnej i przyspieszyła powstawanie stacji pogotowia.
  • Warszawskie pogotowie notowało gwałtowny wzrost liczby interwencji: z 4223 w 1898 r. do 17 608 w 1912 r., co pokazuje skalę rosnącego zapotrzebowania na pomoc medyczną.
·
2 min

6 czerwca 1891 r. w Krakowie wyjechała pierwsza polska karetka pogotowia. To wydarzenie zapoczątkowało historię ratownictwa medycznego w Polsce.

Wikimedia Commons — Draco2008 from UK (CC BY 2.0)
Wikimedia Commons — Draco2008 from UK (CC BY 2.0)

6 czerwca 1891 r. w Krakowie wyjechała na ulice pierwsza polska karetka pogotowia. Zaprzężony w parę koni ambulans, nazwany przez mieszkańców „budą ratunkową”, rozpoczął historię ratownictwa medycznego na ziemiach polskich.

Pierwszą krakowską karetkę sprowadzono z Wiednia. Na boku pojazdu umieszczono logo Krakowskiego Ochotniczego Towarzystwa Ratunkowego, a na dachu zamontowano naftowe lampy i dzwonek alarmowy. W skład załogi wchodzili woźnica, sanitariusz i lekarz, najczęściej student wydziału lekarskiego. Już w 1894 r. w Krakowie działały trzy takie wozy ratunkowe, a w 1900 r. jeden z nich wyposażono w ogumione koła.

W ślad za Krakowem kolejne stacje pogotowia powstawały w następnych miastach. We Lwowie zaczęły działać w 1893 r., w Warszawie — w 1897 r., w Łodzi — w 1899 r., w Wilnie — w 1901 r., a w Lublinie — w 1917 r. Ambulanse typu wiedeńskiego otwierano z obu boków i wyposażano w nosze, kufer z narzędziami i opatrunkami, zbiornik z wodą przegotowaną oraz worek z bielizną i miednicą. W Warszawie pojazdy często dostawały własne nazwy, między innymi Konstanty, Samarytanka, Warszawianka, Jadwiga, Cyklista i Litwinka.

Pierwsza zmotoryzowana karetka w Polsce ruszyła w Warszawie w 1909 r. Pojazd był darem Jana Briggsa i otrzymał nazwę „Flora” na cześć jego małżonki. W Krakowie pierwszy samochód-karetka rozpoczął służbę w 1917 r. Był to kolejny etap przejścia od konnych wozów ratunkowych do bardziej nowoczesnego transportu medycznego.

Rozwój pogotowia wiązał się z gwałtownym wzrostem miast w XIX wieku i z większą liczbą wypadków w zakładach pracy, na ulicach oraz w rozwijających się ośrodkach przemysłowych. Wcześniej podobną stację uruchomiono w Wiedniu w 1883 r., a doświadczenia stamtąd stały się wzorem dla Krakowa i innych miast. W Warszawie uruchomienie pogotowia opóźniały też względy polityczne, co opisywał dr Józef Zawadzki, autor książki o pierwszych 25 latach warszawskiej stacji.

Liczba wezwań szybko rosła. W 1898 r. warszawskie pogotowie miało 4223 interwencje rocznie, a w 1912 r. już 17 608, czyli średnio 48,2 wezwania dziennie. Dziś rozwój rozpoczęty w Krakowie stanowi podstawę systemu, który obejmuje setki zespołów ratownictwa medycznego w całym kraju.

Rozwój pogotowia ratunkowego na ziemiach polskich i liczba interwencji

RokMiejsce / daneOpis
1891KrakówWyjazd pierwszej polskiej karetki pogotowia
1893LwówPowstanie stacji pogotowia
1894KrakówDziałały już trzy wozy ratunkowe
1897WarszawaPowstanie stacji pogotowia
1898Warszawa4223 interwencje rocznie
1899ŁódźPowstanie stacji pogotowia
1900KrakówJeden z wozów wyposażono w ogumione koła
1901WilnoPowstanie stacji pogotowia
1909WarszawaPierwsza zmotoryzowana karetka – Flora
1912Warszawa17 608 interwencji rocznie, średnio 48,2 dziennie
1917Lublin / KrakówPowstanie stacji w Lublinie; pierwszy samochód-karetka w Krakowie

Opracowanie własne na podstawie treści artykułu i materiału źródłowego Dzieje.pl.

Jak rozwijało się pogotowie ratunkowe na ziemiach polskich

1891
Kraków
Start: pierwsza karetka pogotowia wyjeżdża na ulice miasta.
1893
Lwów
Kolejna stacja pogotowia powstaje wzorem Krakowa.
1897
Warszawa
Uruchomienie stacji i szybki wzrost liczby wezwań.
1899–1901
Łódź i Wilno
Pogotowie rozszerza się na kolejne miasta.
1909
Samochód-karetka
W Warszawie rusza pierwsza zmotoryzowana karetka „Flora”.
1917
Kraków
Rozpoczyna służbę pierwszy samochód-karetka.

Na podstawie treści artykułu i materiału źródłowego Dzieje.pl.

Słownik pojęć

Ambulans typu wiedeńskiego
Konna karetka ratunkowa wzorowana na rozwiązaniach stosowanych w Wiedniu, z noszami i podstawowym sprzętem do udzielania pomocy.
Krakowskie Ochotnicze Towarzystwo Ratunkowe
Organizacja, której logo umieszczono na pierwszej krakowskiej karecie i która współtworzyła początki lokalnego systemu ratownictwa.
Sanitariusz
Członek załogi odpowiedzialny za pomoc medyczną, transport pacjenta i obsługę podstawowego sprzętu ratunkowego.
Woźnica
Osoba prowadząca zaprzężoną w konie karetkę pogotowia.
Karetka zmotoryzowana
Samochodowy pojazd ratunkowy, który stopniowo zastąpił konne ambulanse na początku XX wieku.
Interwencja
Wyjazd zespołu pogotowia do osoby wymagającej pilnej pomocy medycznej.
Zabór austriacki
Obszar ziem polskich pozostający pod kontrolą Austrii; w Krakowie ułatwiał rozwój pierwszej stacji pogotowia.
Członkowie protektorzy
Osoby wspierające finansowo działalność pogotowia, szczególnie ważne w pierwszych latach jego funkcjonowania.

Pierwsi napisali na ten temat

Komentarze (0)

0/2000
Następny artykuł

Ekspert: Polska dopiero buduje system medyczny na czas wojny

Polski system medyczny nie jest dziś odpowiednio przygotowany kadrowo na sytuacje kryzysowe – uważa prof. Robert Gałązkowski, ekspert medycyny ratunkowej. Zwraca uwagę na konieczność rozwoju kadr, jasnego rozdzielenia ról medyków wojskowych i cywilnych oraz ściślejszej współpracy MON, Ministerstwa Zdrowia i uczelni medycznych. Reaktywacja Wojskowej Akademii Medycznej w Łodzi ma być ważnym, ale niewystarczającym krokiem w tym kierunku.

Czytaj dalej
StartSzukaj